新京报贝壳财经讯（记者张冰）10月17日，吉利控股集团董事长李书福在2024世界智能网联汽车大会上表示，以人工智能为主导的智能化竞争正成为全球产业新的发展高地和战略支点。其中，智能网联汽车已成为行业创新热点，中国汽车正加速进入以智能化为核心竞争力的新阶段。在此背景下，抓住智能化机遇，推动中国从汽车大国向汽车强国转变，是整个中国汽车行业必须思考和面对的问题。

　　“智能架构、智能座舱、智能驾驶、天地一体化，是吉利打造未来‘智能网联汽车’的核心。”李书福表示，吉利在汽车安全、绿色发展、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿领域创新变革，致力于打造天地一体化的智能出行科技生态。

市场成交量为2225.35万手，成交额为1.46万亿元。

　　在他看来，智能网联变革时代，汽车产品已不是单纯的交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统。智能网联新能源汽车是集机械、电子、计算、感知、决策、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，是汽车产业转型升级的主要方向，汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供便捷舒适享受的同时，必须以保障用户安全利益为前提。

　　“包括车辆本身的主被动安全，智能化系统的可靠性，以及通过信息、数据的共享涉及的个人隐私安全等。这些都是智能网联汽车不可回避的问题，也是提升用户体验、推动智能网联汽车发展的基本前提。”李书福说。

　　此外，李书福表示，在智能网联汽车产业链建设中，中国在新能源三电、智能座舱及智能驾驶等领域取得了阶段性成果，但如果溯源产业链的上游，特别是高性能、高制程、高安全的芯片，动力域、底盘域的控制等，与全球先进水准还有差距，需要不断融合创新、共赢发展。要掌握核心竞争力，打造稳定可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系，这是产业可持续、高质量发展的基础。不能停止创新发展的脚步股市怎么玩杠杆，更不能自大自满，要保持对技术、对用户、对汽车产业的敬畏。

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